jueves, 29 de agosto de 2013

35. ANECDOTARIO

“Según viejos cronistas el primitivo camino de peregrinación a Santiago de Compostela desde Europa fue el que discurría ceñido a la costa cantábrica. Los libros de regla de los antiguos monasterios de Santoña, Santillana y Santo Toribio, recogen noticias sobre el paso y atención a los peregrinos por estas tierras desde el siglo X, hace más de mil años. […]
La originaria y dura ruta norteña, alejada del riesgo de los peligrosos asaltos de los musulmanes de la Meseta, quedó un tanto marginada cuando éstos fueron empujados hacia el Sur por el avance de la Reconquista, pero, sobre todo, cuando los reyes privilegiaron a cluniacenses y templarios para que estructuraran el gran camino interior. Tal circunstancia coincidió con el enorme auge experimentado por las peregrinaciones desde el siglo XII”.

José Luis Casado Soto (en “Cantabria y el Camino de Santiago”)

Desde hace muchos años llevo siempre el pelo muy corto. Qué remedio, no tengo mucho, así que pienso que es mejor llevarlo muy cortito directamente. Además es cómodo, especialmente para llevar una vida con bastante actividad deportiva y con muchos momentos de uso de casco. Por eso tengo una máquina eléctrica en casa y aquí me lo cortan, al “dos” o al “tres”, la mayor parte de las veces. Sin embargo, en una de cada tres ocasiones, me decanto por ir a la ciudad, a mi peluquería de toda la vida y me lo cortan allí. Es un acto de relaciones públicas y de apoyo (pequeño) al empleo de servicios de toda la vida. A ese que se basa en el trabajo de las personas y que además es de cadena muy corta: cercano. La peluquería se llama “Modesto”, como su dueño. Cuando yo era muy pequeño estaba en otro local situado unos 120 metros más arriba. Allí nos llevaba mi padre (realmente era lo que llamábamos antes barberías; esas sólo para hombres, con un gran espejo y sillones tradicionales que se parecen a los de los Cadillac de los años 50). Por aquel entonces trabajaba el dueño (mayor que mi padre, que actualmente anda por los ochenta y pico), que falleció hace muchos años, dos empleados más y un joven que era su hijo (Modesto). Íbamos tres; mi padre, mi hermano mayor y yo. A mí me gustaba el ambiente, ver los ceremoniosos afeitados previos a brocha, los diferentes cortes de pelo, escuchar las conversaciones de los adultos y ojear las revistas del rincón de espera. Después nos iba tocando el turno y nunca olvidaré ese cuchicheo tan característico del ritmo profesional aplicado a las tijeras cada vez que estas se tomaban un descanso entre los cortes de mi pelo. En la actualidad el local es más pequeño, pero el rincón de espera sigue ahí con revistas, el espejo y los sillones, y los profesionales ataviados con esos ¿guardapolvos? de la misma longitud que una americana, confiriéndolos un aire de oficio experto. Ahora atienden Modesto y su hijo (algo más joven que yo) que representa la tercera generación. Antes iba de vez en cuando con mi hijo y le encantaba la “ceremonia”, pero ahora está en fase de pelo más largo y claro no coincide con su estilo. El caso es que en cuanto llego allí, me toque en suerte quien me toque, durante todo el proceso mantengo con ellos siempre una dinámica tertulia deportiva. No de esas basadas en los resultados deportivos ajenos, sino en la práctica propia (suya y mía) de actividades al aire libre, viajes deportivos y, sobre todo, ¡ciclismo!. Hablamos de nuestros últimos planes ciclistas, rutas, puertos, eventos, bicicletas, etc. Ellos me preguntan por la Challenge u otras cosas y me cuentan sus ascensiones o la participación en alguna cicloturista. Es una parte diminuta de mi vida pero que sigue ahí, y vuelve cada 3, 4 o 6 meses, tal y como siempre fue desde que tengo recuerdos. Espero que siga así para siempre y que al igual que este negocio, otros tantos, profesionales, naturales, artesanos, locales, cercanos… se mantengan, o incluso, aprovechando estos tiempos de cambios, vuelvan a proliferar. Hacen la vida más humana y agradable, y aunque quizá estén reñidos con el desarrollo macroeconómico, en mi opinión mejoran la calidad de vida individual y colectiva locales.
Todos los veranos, ya sea sólo o acompañado me paso unos días en nuestra vieja casita de pueblo de media montaña. Es diminuta, vieja pero muy acogedora. Me encanta ir allí a leer, relajarme, sumergirme en un entorno rural de interior y utilizarla como base de operaciones para el esquí, las marchas o ascensiones de montaña, la BTT o el ciclismo de carretera. La estancia veraniega coincide con la semana de fiestas del pueblo. Y al poco de llegar siempre me encuentro en el mesón con mi tío Lolo, que nació y vivió allí hasta que de joven se fue a trabajar a Bilbao. Él regresa varias semanas todos los veranos y disfruta a tope del ritmo tranquilo de su pueblo. En esta ocasión, primero con un café y sin solución de continuidad con un brandy, aproveche para preguntarle directamente sobre un hecho del que había sido protagonista y que con el paso de los años había acabado convirtiéndose en una leyenda familiar. La verdad es que su relato coincidía casi totalmente con el desgastado rumor, y aquí lo resumo. Hace más de 50 años (antes de 1963, pues en el momento de los hechos él no se había casado aún y este año ha celebrado sus bodas de oro), salió de Bilbao en bicicleta de corredor (máquina comprada de segunda mano a un Amorrortu familiar directo del de el Athletic) después de trabajar, un 18 de julio. Dice que hacía tal calor que se arrimaba lo más posible a la cuneta porque el alquitrán de la carretera se derretía, se pegaba a las ruedas e irradiaba más calor aún. Recorrió la entonces tortuosa, rompepiernas y larga carretera nacional y llegó hasta su destino en Torrelavega. Pero lo hizo tan justo y con tal pájara, que pese a ser un deportista polifacético consumado, acabó harto de bicicleta, se la regaló directamente a mi primo José Ignacio, y se volvió en tren. Mi tío no ha sido ningún blando, jugó mucho a los bolos y demás deportes rurales de joven, después al frontón y al tenis. Toda la vida hizo mucho deporte hasta que sus caderas le pasaron factura. A día de hoy tiene 80 años, y tres días a la semana nada sus 2,5 km, sin prisa pero sin paradas. El transatlántico, me dice que le llaman… porque no para de hacer millas, sin estruendo de motores, pero con inercia. Este verano me llevé la bici de carretera para mantenerme en forma de cara a l’Eroica. Un día salí con mi cuñado para dar la vuelta al Pantano del Ebro y al día siguiente con mis dos hermanos a coronar los prácticamente 2000 metros de la Fuente del Chivo, y parte del ascenso al Golobar ya en Palencia. Menos mal, porque durante esos días se celebra en el pueblo una Feria Internacional del queso, y entre compras, degustaciones y talleres… Este año tocó uno de maridaje entre quesos de muy diferentes “fortalezas” y texturas, con tres cervezas artesanas de Liérganes, un disfrute.



Entretanto, la mayor parte del verano lo paso en casa, a 500 metros de la playa. No me hago a la idea de lo que sería para mí un veraneo playero tropical o Mediterráneo. Llevo muy mal el calor excesivo. Soy de los pocos que prefiere pagar un peaje de lluvia frecuente o periódico a cambio de gozar de temperaturas suaves, aunque no pretendo convencer a nadie de ello. La playa me gusta mucho, así como bañarme en el mar. Pero más para ratos breves, momentos singulares y hasta mágicos, y siempre sin tumultos y sin tener que moverme en coche para llegar. Es más, prefiero ir pedaleando con las chanclas o paseando por la mies, que incluso coger la moto y tener que ponerme el casco para trayectos tan cortos (a veces voy a otra un poco más alejada). El caso es que a lo largo de los días de verano, primavera e incluso otoño, mi pueblo, la panadería y las inmediaciones de mi casa, son paso más que habitual de los peregrinos que recorren el Camino de Santiago del Norte. Son cada año más. Actualmente muchos. Pueden verse todos los días. La mayoría son extranjeros, y a muchos hay que explicarles la ruta, ya que vienen prevenidos por el cura de Güemes (que regenta el albergue parroquial), de que en vez de seguir la guía oficial que les marca una larga recta de carretera general con bastante tráfico y aburrida, tomen el sendero que recorre las playas y los hermosos acantilados de nuestra costa. En muchas ocasiones me he detenido al ir o volver de comprar el pan, para resolverles las dudas ya sea en castellano o en inglés, y lo hago encantado, entre otras cosas porque participas en cierta medida del Camino, y porque siempre he agradecido que me hayan ayudado a mí en ocasiones similares. En bicicleta viajan bastantes menos, pero también una cantidad apreciable. La mayoría en bicicletas de montaña, sin tacos y bien cargadas, aunque también pueden verse algunas específicas de cicloturismo. Españoles y extranjeros, en pequeños grupos, parejas o solitarios, aunque, ninguno de ellos suele preguntar, ya que desafortunadamente suelen optar por el carril-bici que discurre a un lado de la mencionada carretera. En una ocasión conocí a uno de los responsables de la edición de la guía del Camino por Cantabria. No puedo estar más en desacuerdo con ellos, ya que se aferran (al menos aquella amable persona) al trazado que han editado y que transcurre por demasiadas carreteras anchas y rápidas, argumentado que es el más fiel al original. En mi opinión original no había. Algo he leído sobre los viajes en la época medieval, y era más una sucesión flexible de puntos de paso (fuentes, puentes, pueblos, monasterios…), cambiante en función de los intereses del viajero, sus posibilidades, ritmo, riesgos, etc. En nuestro caso, precisamente el trazado de la carretera fijada, es bastante moderno, y ni siquiera pasa por los referentes religiosos más históricos del ayuntamiento. Así pues, rebelde, aunque probablemente poco práctico y nada difundido, hace años que tracé un track de GPS para aquellos peregrinos que si por casualidad dieran con él, y llevan bicicleta de montaña y poca prisa, puedan disfrutar de la belleza del Camino a su paso por mi comarca. Está disponible en un par de servidores de rutas.

Tramo 1: Albergue de Güemes - Embarcadero de Somo

  
Tramo 2:Embarcadero de Somo - Albergue del Astillero

Javier Manrique es un promotor de la bicicleta a su aire. De joven corrió bastante, yo no lo conocía por lo que no puedo hablar de su calidad competitiva, pero desde luego planta tenía. Sé que la espalda le ha jugado malas pasadas. Él fue, sin lugar a dudas el catalizador de la BTT en Cantabria. El que primero apostó por ella como producto comercial en aquella tienda desaparecida (Ciclolinea), en la que pese a no ser céntrica, nos acabábamos reuniendo o encontrado los primeros aficionados pioneros de tales máquinas. Pronto organizó excursiones y rutas, y siempre estaba dispuesto a facilitar las relaciones entre los practicantes. Hace muchos años que traspasó la tienda, la cual a la postre desapareció y acabó transformándose en una tienda típica de las que abundan ahora (bicicletas muy caras, consumismo de modernidad y dedicación casi exclusiva al ciclismo de competición o a la emulación que del mismo hacen globeros y ciclistas profesionales frustrados). Más de una (o dos) décadas después, Javier ha vuelto al mercado (le deben ir los retos porque lo ha hecho en plena crisis) y ha buscado un local más descentralizado aún, apostando por una estética californiana y productos diversos que incluyen un guiño a lo retro. Hablo de él porque de vez en cuando me sigue en el blog o charlamos. Recientemente me llamó y nos regaló unos maillots de su actual tienda (Bicius). No es que quiera hacer publicidad (no la hago, y si lo hiciera daría igual ya que esta es una publicación personal y la utilizo como me viene en gana), lo que pasa es que es que al elegir los maillots nos encontramos una sorpresa agradable que demuestra (una vez más el gusto y la sensibilidad ciclista de Javier). Eran maillots de tejido y confección moderna, pero con diseño de colores claramente vintage. Había dos posibilidades obvias: una réplica evidente y muy bonita del mítico maillot del equipo Molteni que tan famoso hizo Eddy Merckx; y otra del Bianchi italiano, de los pocos equipos, junto con el Kas, que se atrevió a tratar de hacerle frente. En ambas prendas con las leyendas originales sustituidas das por "Bicius", pero en cualquier caso sendos homenajes. Finalmente nos decantamos por el “Bianchi”, azul celeste muy claro con una ancha banda blanca en el pecho, recordando a Coppi, Gimondi, Baronchelli y tantos otros ciclistas que a lomos de las bicicletas verdes claritas dieron juego a los aficionados con sus escarceos. Bianchi fabrica bicicletas desde hace 125, y durante gran parte de ese tiempo se ha vinculado muy directamente con el ciclismo de competición en carretera, siendo siempre fiel a sus colores de carreras. No en vano, estas bicicletas tienen muchos seguidores entre los aficionados a las bicicletas clásicas por toda Europa, incluso hay un club seguidor en Zaragoza. Yo las he encontrado en varios de los eventos retros a los que he asistido y también en algunas de las exposiciones de las que he ido dando cuenta. La familia de mi amigo Pablo tenía una, pero lo que tántas veces pasa: cuando ha ido a preguntar por ella, años después, para tratar de recuperarla para un uso retro, la bici ya había sido desechada y desaparecida.




Día tras día el verano avanza y con él las anécdotas y las curiosidades. No soy un obseso de la bicicleta. Me doy mis recorridos en la moto o en la piragua, y ya estoy pensando en retomar otra modalidad deportiva para el próximo "curso". Sin embargo es curioso como en esta vida, la casualidad conecta facetas de la vida o situaciones cotidianas que aunque aparentemente no tengan que ver unas con otras, siempre hay resquicios o resortes que una vez explorados o accionados, nos permiten jugar a relacionarlos entre sí, utilizando para ello algún tema o marco común. Si ese marco tiene además suficientes connotaciones culturales y un poquito de historia a cuestas (caso de la bicicleta) todo resulta más sencillo.

viernes, 23 de agosto de 2013

34. LA MONTAÑESA


"Cuando pedaleaba, a veces tenía la sensación de que el paisaje me portaba, me encuadraba, me empujaba con una benevolencia infinita, una sensación extraña de formar cuerpo con la tierra, el mar, los acantilados a lo largo de la costa Cantábrica, las gaviotas que juegan con la brisa, la espuma del mar... Llegó un momento en que ya no daba a los pedales, en realidad, bailaba..."

Marie-Christine Bricard ("Pedaleando el Camino)

Tengo que afirmar con rotundidad, que a lo largo de todo el verano, mi práctica ciclista en Cantabria (o en La Montaña – je, je, je), me está haciendo olvidar otros destinos y no echar de menos posibles escapadas a territorios foráneos de fama reconocida por sus paisajes, puertos o montañas. Habiendo propuesto tantas citas, quedadas y planes; con todo tipo de bicicletas y compañía (de carretera, clásicas, de montaña, cicloturismo…); tanto por apetencia propia, como para tener buenas disculpas u ocasiones para seguir entrenando, el caso es que semana tras semana he vuelto a disfrutar de carreteras y recorridos de montaña, de pistas, de elevados puertos y de acumulaciones de desniveles. Los paisajes se han sucedido con variedad de perspectivas y panorámicas, demostrándome una vez más, lo que ya conozco de sobra y siempre aseguro (no sé si quizá con demasiada pasión): que este territorio es una mina de recursos y posibilidades para la práctica de un ciclismo deportivo, exigente, turístico, natural y maravilloso. Una breve estancia por Campoo, una ruta por la Coridllera, etc. me han ofrecido recientemente la posibilidad de volver a recorrer carreteras que hacía tiempo que no transitaba a pedales. Y la conclusión no ha sido otra que placer, enmarcado dentro del esfuerzo y el sacrificio físico, pero placer al fin y al cabo.

 Disfrutando de las vistas en un punto intermedio del descenso de
Estacas de Trueba, hace tres días ¿20 años después?


Y La Montañesa ha sido más de lo mismo. Nuestra quedada se realizó. Fue muy minoritaria pero se hizo. La verdad es que en esta ocasión no hice esfuerzos de difusión, para evitar asumir responsabilidades como organizador, así que no fue más que una verdadera cita de amigos o conocidos. Y además, el hecho de hacerla en mitad de agosto provocó que unos cuantos fieles que hubieran asistido con sus bicicletas clásicas, no hayan podido hacerlo por tener compromisos familiares o estar de viaje vacacional fuera de la provincia. El caso es que había que ponerse en marcha y eso si lo conseguimos. Finalmente nos juntamos seis: tres de mi círculo habitual y otros tres procedentes del entorno retro. Como éramos pocos puedo enumerarlos:

  • Jesús, amigo del que ya he hablado en otras ocasiones, que se apunta a casi todos mis planes, al menos a los que puede y que me acompañó al Tour de Trois en Basilea (con su Zeleris, a la que tanto cariño tiene tras haberse encargado de su puesta a punto).
  • Guti (mi hermano), compañero de mil planes deportivos, persona de confianza con la que contar para colaborar con la buena marcha de las actividades, y al que el trabajo no siempre le permite unirse a más propuestas de esta índole (con una Alan muy similar a la mía).
  • Roberto, forofo retro de Laredo, enciclopedia rodante y aficionado de gran altura (lo digo en doble sentido), por lo que siempre anda con dificultades para encontrar cuadros de su talla (aquí vino con su Rossini, aunque ahora anda ultimando una Zeus).
  • Tomás, veterano del ciclismo, con gran palmarés de todo tipo de eventos y viajes, vecino de Vizcaya o de Lunada (depende del momento) y con una preciosa e inmaculada bicicleta del Kas de la época de Pesarrodona, Galdós, Perurena, Fuente, etc. Tomás es un almacén de anécdotas ciclistas, un agradable compañero de ruta.
  • Carlos, triatleta y colega profesional, contactado a través del blog y que se estrenaba en esto de las rutas clásicas. Vino con su Torrot, de cuando era bastante más joven, así que le quedaba algo pequeña, pero ahí estuvo dándolo todo e integrándose estupendamente en el grupo.
  • El firmante del blog (yo mismo), con la Alan de tantas otras ocasiones.
 El grupo en Galizano, antes de la salida (Foto: Roberto Folía).
 
El día fue espléndido, soleado y caluroso, pero sin exceso. La gente fue puntual y tras algunas fotos iniciales, salimos de la plaza de Galizano sobre las 10. Todo el camino fuimos tranquilos, esperándonos unos a otros, cambiando los emparejamientos para charlar (por los codos) y con reagrupamientos al finalizar el ascenso de los puertos. Tras un tramo inicial de carretera rápida fuimos enlazando pasajes muy secundarios en los que no encontrábamos coches y pudimos hacernos los dueños de toda la calzada. Transitamos por pueblos diminutos y disfrutamos de un tramo precioso, lleno de vegetación, junto al río, por la Fuente del Francés. Pasamos por Hoznayo y algunos kilómetros de curvas, pueblos, fuentes y cambios de perfil, hasta encarar el ascenso de Fuente las Varas. Es un puerto de media montaña, que asciende hasta los cuatrocientos y pico metros, sin grandes desniveles durante un ascensión de 5 o 6 kilómetros. En el reagrupamiento del alto nos encontramos a un trío de veteranos “modernos” y nos intercambiamos tomas de fotografías. Curiosearon mucho nuestras bicicletas y uno de ellos, creo que salió convencido de poner su reliquia “de cuando corría” a punto para volver a circular con ella eventualmente.

El descenso hacia San Martín de Aras fue una delicia con su fenomenal surtido de horquillas, eses, ciegas, rápidas, curvas que se cierran, etc. Excelente asfalto y sin tráfico. El valle nos fue reagrupando en su tranquilidad y nos aportó descanso mientras nos íbamos aproximando al segundo puerto del día. Tras un desvío hacia la derecha (hacia el este), empezaron las duras rampas de un ascenso que está dividido en dos partes, separadas por una breve bajada. La primera parte es la peor, y se hizo notar sobre nuestras piernas, especialmente por culpa de los desarrollos retro. En la “semi-cumbre” nos reagrupamos y tras la bajada iniciamos la segunda parte, mucho más frondosa y agradable (y un poquito menos pendiente) hacia La Bien Aparecida. Rodaba yo adelantado con Carlos cuando una gran cantidad de buitres sobrevolando la zona nos llamó la atención. Y allí, en mitad de una curva, varios enormes ejemplares se congregaban en mitad de la calzada, devorando un tejón muerto (probablemente atropellado). Bajamos de la bici y me acerqué poco a poco haciendo fotos (lástima de teleobjetivo, es lo que tienen las compactas, que pesan y ocupan poco, lo que es bueno para llevarlas en bici, pero malo para hacer buenas fotos a cierta distancia). A medida que daba más pasos, los buitres iban arrancando un último trozo y emprendiendo el vuelo. Al pasar por allí, Carlos retiró los restos por seguridad vial y continuamos el ascenso sin prisa. La ruta corona otro puerto medio y desciende un rato hasta el santuario, un tramo corto con excelentes vistas a los valles y la cordillera. Ese era el único punto del trayecto con cierto nivel de tráfico o gente, incluyendo algunos autobuses. Repostamos agua, tomamos un refrigerio y nos despedimos de Carlos que salió por delante porque llevaba prisa para asistir a un acontecimiento familiar.


 Cornonando Fuente Las Varas.


El Grupo en Fuente las Varas (Foto: Roberto Folía).

Santuario de la Bien Aparecida.

El resto iniciamos lo que quedaba de descenso y enseguida pedaleamos por la ribera oeste del Asón, con bonitas vistas del curso del río, las primeras marismas de su desembocadura y las señoriales villas de la margen opuesta (Limpias, Liendo…). El Asón es un río salmonero. En él se celebra un afamado descenso en piragua, que sin alcanzar la fama del Sella, aporta interés y bellas imágenes como los pasos de presas. Poco a poco nos íbamos acercando a la costa. Tras un par de cruces atravesamos parte de las Marismas de Santoña, circulando por la carretera de constantes puentes que te permite rodar con agua a ambos lados de la misma. Estas marismas son una reserva ornitológica de gran valor, y existen en ellas varios puntos acondicionados para la observación de aves acuáticas. Otro desvío y otra carretera para nosotros sólos. Poco a poco la ruta iba llegando a su final. Se sucedieron algunos pueblos bonitos de casas de piedra y entorno verde y rural, todo ello por tramos secundarios y sin tráfico, lo cual tiene su mérito en pleno fin de semana de agosto y con día soleado. Pedalada a pedalada, con una única subida leve y bonitas, entretenidas y sombreadas carreteras sin tránsito, alcanzamos Meruelo y Güemes. Allí nos detuvimos a comer, en un bar tranquilo, en el porche, a la sombra. La mesa estuvo muy animada, con proliferación de anécdotas. Tanto es así que estuvimos mucho tiempo allí, sin prisa por volver al sillín. La casualidad quiso que el camarero se interesara por nuestras monturas. Resultó ser todo un experto coleccionista con una casa llena de bicicletas antiguas y un montón de motos que él mismo restaura. Ahondando en el tema nos topamos con que Roberto lo conocía de haberle comprado unas piezas para una Lambretta hace tiempo. Así pues, a pesar de ser pocos, la Montañesa nos sirvió para ir haciendo apostolado del ciclismo retro por nuestra región.


Desde allí hasta Galizano tan sólo quedaban 5 km, con una subida inicial que casi hizo chirriar nuestras articulaciones por culpa de los estómagos llenos y en plena digestión, pero el resto era en descenso hacia el mar, hacia el pueblo y hacia el final de la etapa. Allí decidimos tomarnos un café y alargar esa tertulia que había empezado a las 10 de la mañana y aún seguía viva por la tarde. Un cocinero salió a tirar basura y también anduvo curioseando nuestras bicicletas. Poco después apareció por allí, ya cambiado de ropa, a lomos de una Peugeot fixie y con ganas de entablar conversación. Resultó ser otro doble “restaurador” (de restaurante y de bicicletas), que ahora mismo anda enfrascado en otra Alan. Estuvimos mucho tiempo hablando con él y hasta le dejamos la dirección del blog. ¿Quién sabe? Quizás algún día se una a nosotros en la carretera.

Tras el café llegaron las despedidas y los deseos de volvernos a reunir en futuras ocasiones. No será difícil organizar más quedadas. Y tampoco está descartado repetir La Montañesa, con un ligero cambio de fecha, y puede que hasta dando un paso más en lo que a organización y difusión se refiere, pensando en captar a un número importante de participantes. Ya veremos. En cualquier caso, si se repite, en iguales o diferentes condiciones, el trazado será diferente, pues otra cosa no, pero de posibilidades para dibujar recorridos atractivos, aquí gozamos de un yacimiento sin fondo.